{"id":8878,"date":"2026-06-11T17:32:24","date_gmt":"2026-06-11T15:32:24","guid":{"rendered":"https:\/\/deaidua.org\/news\/?p=8878"},"modified":"2026-06-11T18:13:36","modified_gmt":"2026-06-11T16:13:36","slug":"hersteller-spricht-klartext-usa-blockieren-taurus-lieferung-an-ukraine-nicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/deaidua.org\/news\/de\/2026\/06\/11\/hersteller-spricht-klartext-usa-blockieren-taurus-lieferung-an-ukraine-nicht\/","title":{"rendered":"Hersteller spricht Klartext: USA blockieren Taurus-Lieferung an Ukraine nicht"},"content":{"rendered":"\n

Mehr als drei Jahre ist es inzwischen her, dass die ukrainische Regierung die Bundesregierung erstmals offiziell um die Lieferung des Marschflugk\u00f6rpers Taurus KEPD-350 gebeten hat, doch f\u00fcr Berlin ist die Lieferung auch weiterhin keine Option.<\/p>\n\n

Und das, obwohl Deutschlands aktueller Bundeskanzler Friedrich Merz in seiner Oppositionszeit seinen jetzigen Vorg\u00e4nger Olaf Scholz f\u00fcr seine Entscheidung, der Ukraine den Marschflugk\u00f6rper nicht zu liefern, nicht nur stets kritisiert, sondern mit einer Lieferung an die Ukraine wiederholt Wahlkampf gemacht hat.<\/p>\n\n

Zwischenzeitlich sprach er sogar von einem 24-Stunden-Ultimatum. \u00bbWenn er (Anm. d. Red.: Putin) nicht innerhalb von 24 Stunden aufh\u00f6rt, die Zivilbev\u00f6lkerung in der Ukraine zu bombardieren, dann m\u00fcssen aus der Bundesrepublik Deutschland auch Taurus-Marschflugk\u00f6rper geliefert werden [\u2026].\u00ab, so der aktuelle Bundeskanzler am 16.10.2024 im Bundestag.<\/p>\n\n

Doch nur wenige Monate sp\u00e4ter kam alles anders. Seit seiner Amts\u00fcbernahme im vergangenen Jahr nannte Merz wie sein Vorg\u00e4nger verschiedenste Gr\u00fcnde, warum es keine Lieferung an die Ukraine geben wird, obwohl er diese selbst so vehement gefordert hatte.<\/p>\n\n

W\u00e4hrend alle bisher durch Merz genannten Gr\u00fcnde bestenfalls als Halbwahrheiten bezeichnet werden k\u00f6nnen, h\u00e4lt sich ein Ger\u00fccht hartn\u00e4ckig: Die USA w\u00fcrden unter Donald Trump eine Lieferung an die Ukraine blockieren.<\/p>\n\n

\"Selenskyj
Beide haben ein schwieriges Verh\u00e4ltnis zueinander: der ukrainische Pr\u00e4sident Selenskyj und US-Pr\u00e4sident Trump | Bild: Offizielles Foto des Wei\u00dfen Hauses von Daniel Torok<\/figcaption><\/figure>\n\n

M\u00f6glich w\u00e4re dies aufgrund von ITAR-Bestimmungen (International Traffic in Arms Regulations). Dabei handelt es sich einfach erkl\u00e4rt um ein US-Regelwerk zur Erfassung und Kontrolle des (Re-)Exports von US-R\u00fcstungsg\u00fctern. Da im Taurus auch US-Technik verbaut sei, habe die Trump-Regierung ein Mitspracherecht.<\/p>\n\n

Fakt ist, dass \u00fcbereinstimmenden Medienberichten zufolge die USA vor zehn Jahren einen Export nach S\u00fcdkorea \u00fcber Monate hinweg aufgrund von ITAR-Bestimmungen verz\u00f6gert hatten.<\/p>\n\n

Doch ob dies auch einen m\u00f6glichen Ukraine-Export betrifft, ist nicht offiziell bekannt. Bislang haben sich weder die deutsche noch die amerikanische oder die ukrainische Regierung zu dem Thema ge\u00e4u\u00dfert.<\/p>\n\n

Doch nun spricht Hersteller MBDA Deutschland Klartext. Im Kurzinterview<\/a> mit sicherheitspolitischem Content Creator und ehemaligem Bundeswehroffizier David Matei antwortet Guido Brendler, SVP Sales & Business Development bei MBDA Deutschland, auf die Frage nach einer m\u00f6glichen US-Blockade einer Taurus-Lieferung an die Ukraine, dass dies \u00bbBullshit\u00ab sei.<\/p>\n\n

Hei\u00dft: Obwohl ein Export des Taurus KEPD-350 an die Ukraine ITAR-Bestimmungen unterliegt, scheint dies nach Ansicht des Herstellers kein ausschlaggebender Faktor daf\u00fcr zu sein, warum die Lieferung des langersehnten Marschflugk\u00f6rpers bislang nicht an die Ukraine zugesagt wurde. Klarer h\u00e4tte man den Ger\u00fcchten nicht widersprechen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n

Diese Aussage wird zudem durch die Tatsache gest\u00fctzt, dass keiner der hochrangigen Angeh\u00f6rigen der Bundeswehr, deren \u201egeheime\u201c Besprechung \u00fcber den Taurus Anfang 2024 von russischen Geheimdiensten aufgezeichnet und anschlie\u00dfend ver\u00f6ffentlicht wurde, eine Blockade seitens der USA erw\u00e4hnt hat.<\/p>\n\n

Mehr noch, laut einem der vier anwesenden hochrangigen Soldaten g\u00e4be es \u2013 zumindest zu dem Zeitpunkt \u2013 keinen Grund, der eine Lieferung an die Ukraine zwingend verbieten w\u00fcrde.<\/p>\n\n

Auf meine Bitte hin, den \u201eBullshit\u201c n\u00e4her zu erl\u00e4utern, konnte MBDA Deutschland zu diesem Thema aus offensichtlichen Gr\u00fcnden leider keine weiteren Angaben machen.<\/p>\n\n

Gleichwohl l\u00e4sst die Aussage keinen Interpretationsspielraum. Was auch immer gegen die Lieferung des Marschflugk\u00f6rpers spricht, an einem Veto der USA liegt es aus Sicht des Herstellers nicht.<\/p>\n\n

Ist die Lieferung des Taurus KEPD-350 noch relevant?<\/h2>\n\n

\u00dcber die Frage, ob eine Lieferung des Marschflugk\u00f6rpers Taurus KEPD-350 an die Ukraine denn \u00fcberhaupt noch relevant ist, wird insbesondere seit der Amts\u00fcbernahme von Friedrich Merz immer wieder diskutiert.<\/p>\n\n

Auch Merz selbst spricht davon, dass die Ukraine in den vergangenen Monaten und Jahren enorme Fortschritte bez\u00fcglich eigener Waffensysteme gemacht hat und sie inzwischen nicht mehr auf eine Lieferung angewiesen sei.<\/p>\n\n

Grunds\u00e4tzlich stimmt dies auch, nicht zuletzt unter anderem dank finanzieller Unterst\u00fctzung aus Deutschland. Allerdings bedeutet das nicht, dass eine Lieferung nicht dennoch relevant und wichtig w\u00e4re.<\/p>\n\n

So hat die Ukraine alleine zwischen dem 7. M\u00e4rz 2026 und dem 25. Mai 2026 in mindestens vier Missionen mit erfolgreich bzw. teilweise erfolgreich bek\u00e4mpften russischen Hochwertzielen Marschflugk\u00f6rper des Typs SCALP-EG (Frankreich) oder Storm Shadow (Gro\u00dfbritannien) anstelle eigener Entwicklungen wie der An-196 Liutyi oder dem FP-5 eingesetzt.<\/p>\n\n

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